關(guān)于河南將試水共享電梯的話題。一石激起千層浪，一周來(lái)，僅通過(guò)大河報(bào)報(bào)名的全省小區(qū)就突破400家，有鄭州市民表示，“無(wú)所謂共享與否，先裝上電梯再說(shuō)”，呼吁加裝電梯區(qū)級(jí)實(shí)施細(xì)則盡快出臺(tái)；有市民詢問(wèn)，滿足何種條件的小區(qū)才能裝共享電梯？更有業(yè)界人士質(zhì)疑：共享電梯，于企業(yè)而言并不賺錢(qián)。
老樓加裝電梯基坑施工
【質(zhì)疑方】精算師算賬，共享電梯并沒(méi)有看上去那么美
河南省某電梯有限公司項(xiàng)目經(jīng)理稱(chēng)“共享電梯從原理上說(shuō)是陽(yáng)光燦爛，但實(shí)際上做不長(zhǎng)久”。他稱(chēng)曾花費(fèi)一年時(shí)間找精算師算了一筆賬，得出結(jié)論為：企業(yè)建一臺(tái)共享電梯要25年回本，裝300臺(tái)電梯是企業(yè)的“臨界點(diǎn)”，“300臺(tái)以內(nèi)，企業(yè)微利；超過(guò)300臺(tái)，企業(yè)或?qū)⑻潛p”。
他曾經(jīng)用了11個(gè)月，把鄭州5個(gè)區(qū)的小區(qū)全部跑遍，得出一個(gè)結(jié)論：截至2015年12月31日，鄭州6層以上的可加裝電梯的老樓一共37584座。他同步采集了關(guān)于老人上下樓梯頻率、使用人數(shù)、乘梯者年齡段、老人壽命等60多項(xiàng)參數(shù)，并花錢(qián)邀請(qǐng)某保險(xiǎn)公司的注冊(cè)精算師做共享電梯投入與產(chǎn)出的“精算”。超過(guò)300臺(tái)共享電梯意味著企業(yè)要墊付上億元周轉(zhuǎn)資金。沒(méi)有哪個(gè)一線品牌愿意參與這種投資巨大、回報(bào)周期長(zhǎng)的商業(yè)模式?！?/p>
他還透露，北京市政府為老樓加裝電梯推出的財(cái)政補(bǔ)助額度是鄭州的4倍之多，共享電梯投資方很快就有商業(yè)回報(bào)，但是鄭州目前的補(bǔ)貼情況并不樂(lè)觀。另外，共享電梯的資金投入不僅包括安裝費(fèi)用，還有后期的維護(hù)維修費(fèi)用以及突發(fā)事件應(yīng)急費(fèi)用等，并且要有至少300人以上的運(yùn)行維保隊(duì)伍保障正常運(yùn)行，“這對(duì)企業(yè)是個(gè)極大的考驗(yàn)”。
頂層業(yè)主：“共享劃不來(lái)，還不如業(yè)主集資裝電梯”
也有不少居住在頂層的市民質(zhì)疑“共享電梯”，表示“頂層收費(fèi)有些高，還不如業(yè)主自籌集資裝電梯”。
熱心網(wǎng)友算了一筆賬。根據(jù)現(xiàn)行的北京共享電梯收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，每月收費(fèi)500多元，一年下來(lái)頂層業(yè)主就要花費(fèi)近7000元。但是按照一部中等配置、核載630公斤電梯計(jì)算，一部電梯的建造價(jià)格約45萬(wàn)元。如果業(yè)主自籌集資，根據(jù)合適的層間差價(jià)系數(shù)，頂層業(yè)主約掏4.5萬(wàn)元就可以永久使用?！耙粋€(gè)是一年7000元掏很多年，一個(gè)是永久用一次性掏4.5萬(wàn)元，肯定是后者劃算。
來(lái)自電梯行業(yè)內(nèi)的聲音：一些別有用心的人，藉著共享電梯的概念，大肆宣揚(yáng)共享電梯，以此噓頭來(lái)收集加梯信息，實(shí)屬悲哀。你看到那些東倒西歪，隨處亂扔的共享單車(chē)，就會(huì)知道共享電梯的管理會(huì)怎樣了。這不是在挑戰(zhàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，而是挑戰(zhàn)人性貪婪的程度，共享，就是一個(gè)深坑，誰(shuí)搞誰(shuí)滅亡。除非家里有礦啊。沒(méi)有金礦就免談，共享單車(chē)就是前車(chē)之哀
【支持方】業(yè)內(nèi)人士：“共享”盈利的核心在成本控制和運(yùn)營(yíng)模式
對(duì)于業(yè)界的質(zhì)疑，同樣深耕電梯行業(yè)多年的楊先生表現(xiàn)出對(duì)“共享電梯”的極大興趣。楊先生表示，隨著中國(guó)逐漸步入老齡化社會(huì)，老樓裝電梯催生的市場(chǎng)空間是巨大的。作為一種新興模式，共享電梯難免受到質(zhì)疑，“但我認(rèn)為做好的關(guān)鍵是成本控制和運(yùn)營(yíng)模式。”
楊先生告訴記者，電梯制造商來(lái)做共享電梯無(wú)疑具有成本上的優(yōu)勢(shì)。如果制造商同時(shí)具備其他相關(guān)資質(zhì)，那么在成本控制上至少又可以節(jié)約10%左右。
記者了解到，老樓加裝電梯對(duì)承建單位起碼有三類(lèi)資質(zhì)要求，分別是國(guó)家相關(guān)部門(mén)頒發(fā)的電梯安裝維修保修資質(zhì)、土建資質(zhì)和鋼結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)。而目前，在河南市場(chǎng)上九成老樓加裝電梯公司僅具備其中的一個(gè)或者兩個(gè)資質(zhì)，“通常是一家企業(yè)接標(biāo)，又把設(shè)計(jì)、施工等環(huán)節(jié)發(fā)包給別的公司做，這樣成本無(wú)疑就增加了?！睏钕壬嬖V記者。
“共享電梯不能超過(guò)企業(yè)業(yè)務(wù)總量的30%，盈利模式也不僅有電梯轎廂廣告這一種，后期的大數(shù)據(jù)也會(huì)是企業(yè)的一個(gè)盈利點(diǎn)?！睏钕壬硎尽?/p>
政協(xié)委員：小區(qū)滿足三個(gè)條件就能裝共享電梯
省政協(xié)委員駱金富對(duì)楊先生的觀點(diǎn)表示贊同。
他進(jìn)一步解釋?zhuān)惭b共享電梯要具備三個(gè)條件。一是老舊小區(qū)具備最基本的加裝電梯的土建條件，二是業(yè)主意見(jiàn)要統(tǒng)一，三是加裝電梯的補(bǔ)貼資金要到位。
“這些天我們也去現(xiàn)場(chǎng)看了一些小區(qū)，就等區(qū)級(jí)層面的細(xì)則出臺(tái)，我們就可以進(jìn)入共享電梯的實(shí)施。”
全省報(bào)名應(yīng)征“共享電梯”小區(qū)突破400家
一周來(lái)，“共享電梯”樣板小區(qū)征集僅通過(guò)大河報(bào)96211熱線報(bào)名的就已經(jīng)突破400家，洛陽(yáng)、開(kāi)封、商丘、濮陽(yáng)等多個(gè)省轄市的小區(qū)均有報(bào)名，其中以鄭州小區(qū)居多。
管城區(qū)郭先生來(lái)電說(shuō)，小區(qū)加裝電梯的事情正在火熱推進(jìn)中，各戶出資比例都已經(jīng)確定了，但是后來(lái)聽(tīng)說(shuō)有共享電梯的新模式，有的業(yè)主開(kāi)始有了不同想法?！跋ＭP(guān)注一下我們小區(qū)，共享電梯到底能否裝、何時(shí)裝能盡快給個(gè)答復(fù)?！?/p>
廣電社區(qū)王女士表示：共享電梯太好了，能否來(lái)看看我們小區(qū)能裝不？我家一樓也需要電梯。
紅專(zhuān)路某小區(qū)李先生表示，安裝電梯大家都同意。但因?yàn)槎疾惶?，大家都不太愿意牽頭做這個(gè)事。共享不共享無(wú)所謂，只要能安上就行。
中原中路某小區(qū)牛先生表示，目前小區(qū)電梯已訂好，預(yù)付款也付了，但是一樓有一戶不同意。而且接下來(lái)業(yè)主們不知道去哪個(gè)部門(mén)進(jìn)行審批。
【進(jìn)展】區(qū)級(jí)實(shí)施細(xì)則出臺(tái)，共享電梯即可實(shí)施
去年12月中旬，《鄭州市人民政府關(guān)于既有住宅加裝電梯工作的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)出臺(tái)，至今已兩個(gè)多月，鄭州各區(qū)尚無(wú)具體的實(shí)施細(xì)則出臺(tái)，電梯加裝公司和市民都在焦急等待。
“沒(méi)有具體實(shí)施細(xì)則，電梯公司和市民都在觀望，不知道報(bào)批手續(xù)怎么弄，也不知道補(bǔ)貼該咋申領(lǐng)。”某電梯家裝公司負(fù)責(zé)人告訴記者。上周五，他剛?cè)チ私鹚畢^(qū)住建局，住建局工作人員告訴他說(shuō)：“金水區(qū)細(xì)則會(huì)在2月底出臺(tái)，可能成為全省首個(gè)出臺(tái)具體實(shí)施細(xì)則的區(qū)。
